اصل شاخص زاویه سکان و اقدامات احتیاطی برای استفاده.

شاخص زاویه سکان ساز است که می تواند زاویه فرمان واقعی را نشان دهد. تجهیزات روشنایی در داخل وجود دارد, با 350 حکاکی شده در سمت چپ و راست, که می تواند دقت و حساسیت دنده فرمان را بررسی, و به طور مستقیم هدایت فرمان در طول فرمان دستی. شاخص زاویه سکان نشان دهنده زاویه سکان واقعی در هر زمان است.

شاخص زاویه سکان از یک پوتنتیومتر در فرستنده و یک میلی ولت متر که به عنوان مقیاس زاویه سکان دار مشخص شده است، تشکیل شده است. هنگامی که سکاندار تماس پوتنتیومتر فرستنده را برای چرخش رانندگی می کند، مقاومت دو بازو از پوتنتیومتر تغییر می کند و باعث می شود اشاره گر گیرنده به موقعیت متناظر تبدیل شود، نشان دهنده زاویه سکان واقعی است. چرخش واقعی سکان دوباره به کابین خلبان، کابین سکان دار و کابین موتور اصلی تغذیه می شود. خطای شاخص زاویه سکان الکتریکی عموماً بسیار کوچک است، تا زمانی که خطا ثبت شود.

اما هنگامی که در حال استفاده، "موقعیت شاخص زاویه سکان" باید الزامات زیر را برآورده کند:

1. هنگامی که دنده فرمان اصلی توسط قدرت عمل, دستورالعمل باید بر روی پل داده می شود, و نشانه زاویه سکان باید مستقل از سیستم کنترل دنده فرمان;

۲- در اتاق فرمان و موتورخانه اصلی دیده می شود؛

3. در محدوده فرمان مشخص شده، خطای نشانه شاخص زاویه سکان در یک زاویه سکان بزرگ، یکی از الکتریکی باید این باشد که خطای بین زاویه سکان داده شده و مقدار بازخورد زاویه سکان نباید بیشتر از ±10، و موقعیت مرکزی باید در انطباق کامل باشد. ۱۲۱- اگر پدیده ای غیرطبیعی وجود داشت علت آن را پیدا کنید و پس از حذف آن دوباره تلاش کنید تا طبیعی شود.